GE-II voor intensieve zorg
Omschrijving
De GE-II zorgstoel is een specialistische en dynamische stoel. In het ontwerp is rekening gehouden met ergonomie en de biomechanica van de mens. De stoel is geschikt voor zeer uiteenlopende zorgomgevingen.
Rugleuning
De GE-II beschikt over een anatomisch gevormde rugleuning en biedt optimale ondersteuning en comfort. De stoel kan zo worden ingesteld dat beensteun en rugleuning regelmatig automatisch bewegen.
Anti-decubitus
Verder is een goede zithouding goed voor het verminderen van decubitus. Lees er meer over in onze blog. Probeer de GE-II zorgstoel 30 dagen gratis op proef.
Aanbevolen door professionals
- Anatomisch gevormde rugleuning
- Modulair opgebouwd
- Ergonomisch gevormd
- Comfortabel
Specificaties
| Lichamelijke klachten | (Lage) rugklachten, Bovenbeenklachten, Heupklachten, Onderbeenklachten | |
| Type werkplek | Zorgomgeving | |
| Zithoekverstelling | Ja | |
| Rughoekverstelling | Ja | |
| Instelmogelijkheden | Hoek rugleuning (onafhankelijk van zitting), Trendelenburg | |
| Bedieningsmogelijkheid | Elektrische bediening | |
| Type bekleding | Stamskin | |
| Kleur | Standaard zwart, maar dit product is in verschillende kleuren leverbaar. Zie downloads voor de stoffenkaart. | |
| Rugleuning | Ja | |
| Armleggers | Ja | |
| Type onderstel | Wielen | |
| Wielen | Voor harde vloer |
Downloads
| Productsheet | ≈1 MB | Downloaden | |
|---|---|---|---|
Instructie GE-II | 557,8 KB | Downloaden | |
Brochure GE-II | 1,1 MB | Downloaden |
Vragen van klanten over Zitoplossingen
Zijn er ook ergonomische stoelen voor in een auto of vrachtwagen?
Een goede stoel is belangrijk voor de gezondheid, veiligheid en het welzijn van bestuurders van voertuigen. Niet iedereen kan goed zitten in een standaard stoel. Daarom leveren wij speciale stoelen voor alle voertuigen. Vrachtwagenchauffeurs, vertegenwoordigers en koeriers zitten veel op de weg voor hun werk.
Als medewerkers veel onderweg zijn, is de autostoel een onderdeel van de werkplek. Ook dan moet je als werkgever zorgen voor goede arbeidsomstandigheden en voorkomen dat je werknemer door een slechte werkplek gaat verzuimen. Een goed instelbare autostoel kan klachten aan de rug, schouders en bovenbenen voorkomen.
De standaard stoelen in voertuigen zijn vaak niet optimaal instelbaar en niet voldoende af te stemmen op de gebruiker. Hoe vaak komt het niet voor dat je te weinig steun (onder) in de rug hebt, een te korte, te lange, te zachte of te harde zitting ervaart of armleuningen ter ontlasting van de schouders mist. Vermoeidheid en lichamelijke klachten kunnen het gevolg zijn.
Wat is een synchroonmechaniek?
Het synchroonmechanisme, waarbij de zitting in een vaste verhouding tot de rugleuning beweegt, is een veelvoorkomend mechanisme. Wanneer de zitting een graad achterover kantelt, kantelt de rugleuning twee of drie keer zoveel achterover (1-op- 2 of 1-op-3). Deze mechanieken zijn veelal uitgevoerd met een gewichtsinstellingsmogelijkheid, zodat men goed in evenwicht kan zitten. Het mechaniek is blokkeerbaar in diverse standen.
Wat houdt Regulated Motion in?
Deze functie zorgt ervoor dat de stoel iedere 20 seconden, middels kleine onmerkbare verandering je zitpositie/ houding wisselt. Deze wisseling in zithouding stimuleert de stofwisseling in de tussenwervelschijven, waardoor de sterkte ervan toeneemt. Het heeft zowel een preventief als curatief anti-decubitus effect.
Wat is een tiltmechaniek?
Bij een tiltmechaniek zijn de zithoek en de rughoek beide onafhankelijk van elkaar instelbaar. Als men zit, staan de rug en zitting vast in de gewenste hoek.
Wat is een in-balance mechaniek?
Dit mechaniek wordt gekenmerkt door de combinatie van een kantelpunt in het midden van de zitting en een rughoek van 90 graden. Doel is om het zwaartepunt van het lichaam op het kantelpunt van de stoel te krijgen. Dit zorgt voor balans. Daar heb je een rughoek van 90 graden voor nodig. Deze balans is het beste uitganspunt om op een natuurlijke manier te kunnen bewegen zonder na te denken. Het mechaniek is blokkeerbaar in diverse standen.
